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El carburo de tungsteno duro de las brocas del martillo de Dth de la formación insertó tricónico
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | OilMan |
| Certificación: | API & ISO |
| Número de modelo: | IADC517,537,617,637, etc |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 PC |
|---|---|
| Precio: | USD500-3000/spc |
| Detalles de empaquetado: | Caso o plataforma de madera de la exportación |
| Tiempo de entrega: | 7-30 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 800 PC por mes |
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Información detallada |
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| Nombre de producto: | El carburo de tungsteno duro de la roca de la formación insertó pedazos tricónicos/las brocas de rod | Palabras claves: | Pedazos tricónicos/brocas de rodillo insertados |
|---|---|---|---|
| Uso: | Perforación del pozo de agua, explotación minera, perforación del pozo de petróleo | Garantía: | Un año |
| Talla disponible: | 3 7/8" ~36" | Formación: | Suavidad a la formación dura |
| Material: | Alee el acero, parte movible del carburo de tungsteno | Tipo de dientes: | El botón Insertar o el diente molido, vio el diente |
| Alta luz: | Brocas duras del martillo de Dth de la formación,Carburo de tungsteno de las brocas del martillo de Dth,Pedazo del parte movible del carburo de tungsteno de Dth |
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Descripción de producto
El carburo de tungsteno duro de la roca de la formación insertó pedazos tricónicos/las brocas de rodillo
Descripción de pedazos tricónicos:
La broca tricónica es el trépano de sondeo más popular del mundo, él puede ser ampliamente utilizada para la perforación de Oil&Gas, explotación minera, pozo de agua, áreas geológicas de la exploración. Nuestros divideds mordidos tricónicos en la broca sellada metal y el pedazo sellado de goma.
1. El jet del C-centro puede evitar la formación de una bola en el pedazo, eliminar el área flúida en la parte inferior del pozo, acelerar el flujo ascendente de cortes de perforación y mejorar el dispositivo de protección en caso de volcamiento.
2. Los altos transportes de la saturación NBR pueden reducir el sellar de la presión y mejorar confiabilidad del lacre.
3. La protección del G-indicador mejora la capacidad de medición y prolonga la vida de servicio del pedazo.
4. Añadiendo una fila de dientes entre la forma cónica posterior y la salida para arreglar la perforación y para proteger el cono.
Cortar la estructura
La desgaste-resistencia de los dientes se aumenta con el carburo de tungsteno superior que reviste en duro en las superficies del diente para el pedazo de acero del diente. La durabilidad de los partes movibles superiores del carburo de tungsteno se mejora con nuevas fórmulas y nuevas técnicas para el pedazo del parte movible
Estructura del indicador
Protección múltiple del gague con los condensadores de ajuste del indicador en los partes movibles del talón y del indicador en la superficie del indicador del cono, los partes movibles del carburo de tungsteno y el revestimiento en duro en el diámetro de apriete del indicador de los aumentos del shirttail y llevar vida.
Llevar la estructura
El cojinete liso de la alta precisión con dos caras empujadas, bolas cierra el cono. Superficie sustentadora principal revestida en duro. Transporte del cono embutido con la aleación de fricción-reducción y entonces plateado. La resistencia de abrasión y el asimiento del transporte son improved.and conveniente para la alta velocidad rotatoria
Sello y lubricación
El paquete avanzado del sello del metal consiste en dos sellos del metal y dos activadores elásticos. Los activadores comprimidos aseguran el buen contacto que es guardado en dos superficies de lacre de los anillos del metal por la fuerza de elástico, y alcanzan el sello que lleva. En la perforación, los sellos del metal son relatiente dinámicos, y los activadores son estáticos. Esto mejorará la confiabilidad y la durabilidad de llevar el sello. El sistema del compensador de la presión y la grasa avanzada pueden aumentar grandemente la confiabilidad de lubricante.
Uso del producto
Es conveniente para abajo del motor del agujero y los usos de alta velocidad
| Modelos regulares de pedazos tricónicos | |||
| Tamaños regulares | IADC regular | API Reg Pin | Esfuerzo de torsión del maquillaje (N.m) |
| 3 7/8" (98.4m m) | 126/216/517/537/637 | 2 3/8 | 4100~4700 |
| 4 5/8" (117.4m m) | 126/216/517/537/637 | 2 7/8 | 6100~7500 |
| 5 1/2” (139.7m m) | 126/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 5 5/8" (142.8m m) | 126/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 5 7/8" (149.2m m) | 126/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 6" (152.4m m) | 126/127/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 6 1/4" (158.7m m) | 126/127/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 6 1/2” (165m m) | 126/127/216/517/537/617/637 | 3 1/2 | 9500~12200 |
| 7 1/2” (190m m) | 126/216/517/537/637 | 4 1/2 | 16300~21700 |
| 7 5/8" (193m m) | 126/216/517/537/637 | 4 1/2 | 16300~21700 |
| 7 7/8" (200m m) | 126/216/517/537/637 | 4 1/2 | 16300~21700 |
| 8 1/2” (215.9m m) | 117/127/217/437/517/537/617/637 | 4 1/2 | 16300~21700 |
| 9 1/2” (241.3m m) | 117/127/217/437/517/537/617/637 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 9 7/8" (250.8m m) | 117/127/217/437/517/537/617/637 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 10 5/8 (269.8m m) | 117/127/137/217/517/537/617/637 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 11 5/8 (295.3m m) | 117/127/137/217/517/537/617/637 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 12 1/4" (311.1m m) | 114/127/217/437/517/537/617/637 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 13 5/8" (346.0m m) | 127/217/517/537/617/637/737/837 | 6 5/8 | 38000~43400 |
| 14 3/4" (374.6m m) | 127/217/517/537/617/637/737/837 | 7 5/8 | 46100~54200 |
| 17 1/2” (444.5m m) | 114/115/125/215/515/535/537/615/635 | 7 5/8 | 46100~54200 |
| 20" (508.0m m) | 114/115/125/215/515/535/537/615 | 7 5/8 | 46100~54200 |
| 22" (558.8m m) | 114/115/125/215/515/535/537/615 | 7 5/8 | 46100~54200 |
| 24" (609.6m m) | 114/115/125/215/515/535/537/615 | 7 5/8 | 46100~54200 |
| 26" (660.4m m) | 114/115/125/215/515/535/537/615 | 7 5/8 | 46100~54200 |
Nuestras ventajas:
Uso:
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